Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  9. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  10. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
Чытаць па-беларуску


Mercedes S-Klasse в удлиненной версии, на котором Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын проехали по площади Пхеньяна, был нелегально ввезен в Северную Корею, пишет BILD.

Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын едут в контрабандном Mercedes. Июнь 2024 года, КНДР. Скриншот трансляции
Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын едут в контрабандном Mercedes. Июнь 2024 года, КНДР. Скриншот трансляции

Такие автомобили производили в Германии в 2005—2013 годах. BILD отмечает, что Mercedes нелегально ввезли в КНДР, так как международные санкции запрещают поставки Северной Корее любых предметов роскоши.

Как писала газета The New York Times, элитные западные товары попадают в Северную Корею через сложную систему портовых перевалок, секретных морских перевозок и подставных компаний.

С 2015 по 2017 год источниками предметов роскоши для северокорейцев служили до 90 стран. Более того, сети и цепочки поставок проходят через территории некоторых стран-членов Совета Безопасности ООН и союзников США, в том числе Китая, России, Японии и Южной Кореи.

В 2019 году издание Metro.co.uk сообщало, что компания Daimler, которой принадлежит Mercedes, заявила, что понятия не имеет, каким образом их транспортные средства попали в КНДР. На предприятии подчеркнули, что не ведут никаких деловых отношений с этой страной.