Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  2. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  3. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  4. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  5. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  6. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  7. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  8. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  9. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  10. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  11. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  12. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
Чытаць па-беларуску


Mercedes S-Klasse в удлиненной версии, на котором Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын проехали по площади Пхеньяна, был нелегально ввезен в Северную Корею, пишет BILD.

Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын едут в контрабандном Mercedes. Июнь 2024 года, КНДР. Скриншот трансляции
Владимир Путин и лидер КНДР Ким Чен Ын едут в контрабандном Mercedes. Июнь 2024 года, КНДР. Скриншот трансляции

Такие автомобили производили в Германии в 2005—2013 годах. BILD отмечает, что Mercedes нелегально ввезли в КНДР, так как международные санкции запрещают поставки Северной Корее любых предметов роскоши.

Как писала газета The New York Times, элитные западные товары попадают в Северную Корею через сложную систему портовых перевалок, секретных морских перевозок и подставных компаний.

С 2015 по 2017 год источниками предметов роскоши для северокорейцев служили до 90 стран. Более того, сети и цепочки поставок проходят через территории некоторых стран-членов Совета Безопасности ООН и союзников США, в том числе Китая, России, Японии и Южной Кореи.

В 2019 году издание Metro.co.uk сообщало, что компания Daimler, которой принадлежит Mercedes, заявила, что понятия не имеет, каким образом их транспортные средства попали в КНДР. На предприятии подчеркнули, что не ведут никаких деловых отношений с этой страной.