Беларусские и украинские таксисты, работающие в разных городах Польши, обсуждают «страйк» — бойкот или забастовку на один день. Это не только эмигрантская инициатива — идею обсуждают и польские водители. Таксисты хотят привлечь внимание к проблеме низких тарифов и высоких комиссий. Претензии направлены прежде всего в адрес крупных мобильных сервисов, через которые они работают, — Uber и Bolt, пишет MOST.
Призывы к бойкоту на польском и русском языках уже появляются в TikTok. Таксистов из Варшавы призывают не выходить в сеть 7 апреля, инициативу обсуждают и в других городах.
В телеграм-чате «Таксисты Польши», куда входит более 6,5 тысячи таксистов-иммигрантов, провели опрос на тему того, нужен ли «страйк». 75% проголосовавших к вечеру 4 апреля поддержали эту инициативу, 4% высказались против. А остальные считают, что она нужна, но «ничего не даст».
«Мне тоже мало, хочется больше, но я понимаю что пи***жом про страйки и нытьем о тарифах я не увеличу доход. А с другой стороны, зарабатывать на уровне мидла в IT тоже неплохо, со знаниями обезьяны», — написал один из противников этой идеи.
Проблемы в аэропорту
Еще одна тема, которая волнует таксистов, — работа в варшавском аэропорту Шопена. Эту тему таксисты подняли в обращении к компании Bolt. Как следует из текста, переданного одним из таксистов редакции MOST, водители недовольны тем, как организован процесс вызова в аэропорт: и таксисты, и пассажиры подолгу ждут. Кроме того, водители указали на отсутствие эффективных договоренностей с администрацией аэропорта и полицией, что приводит к частым штрафам и другим взысканиям.
Еще один повод недовольства — отсутствие стандартизированных отношений между тремя таксомоторными компаниями, обслуживающими аэропорт. Это часто приводит к конфликтам, в том числе ксенофобским: среди таксистов традиционно много иммигрантов.
В том же обращении поднята и проблема низких тарифов.
Таксисты угрожали, что, если их требования не будут выполнены, они парализуют аэропорт. Но 4 апреля состоялась встреча водителей и руководства Bolt в Польше. В итоге, насколько известно MOST, представители компании сообщили таксистам, что в аэропорту ведутся работы по расширению зоны ожидания, устранению проблем с очередностью и по оптимизации вызова водителей в эту зону. Таксисты настаивали на участии в таком планировании.
Тема тарифов на встрече тоже обсуждалась, но сервис такси не дал на этот счет конкретных обещаний.