Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  6. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  7. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  8. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  9. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  10. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  11. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  13. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  14. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  15. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  16. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  17. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


/

Октябрьский районный суд Минска рассмотрел гражданское дело по иску пассажира автобуса к транспортному унитарному предприятию о компенсации морального вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. Его итог «Зеркало» узнало из банка судебных решений.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Pixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Обстоятельства ДТП

Авария произошла 23 апреля 2023 года около 03.30 на 68-м километре трассы Минск — Ошмяны — граница Литвы, неподалеку от деревни Есьмановцы Воложинского района. Водитель автобуса NEOPLAN-116H, следуя в направлении Минска, отвлекся от управления, вследствие чего транспортное средство съехало в правый по ходу движения кювет и опрокинулось на бок.

На момент аварии в салоне находились пассажиры, среди которых был Павел (имя изменено). В результате происшествия он получил телесные повреждения: резаную рану левой голени и ушиб правого тазобедренного сустава. Прибывшая скорая оказала ему первичную медицинскую помощь, на рану наложили швы.

Сильная боль, стресс и нарушения сна

После ДТП Павел обратился в поликлинику, где ему диагностировали легкие телесные повреждения. С 24 апреля по 13 мая он находился на больничном, испытывая сильную боль, стресс и нарушение сна. Согласно медицинскому заключению, серьезных осложнений выявлено не было, однако полученные травмы вызывали значительный дискомфорт и временное ограничение подвижности.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

В судебном заседании мужчина пояснил, что авария повлияла на его психологическое состояние: он испытывает тревожность, опасается повторных происшествий, а также вынужден был временно отказаться от активного образа жизни. Ответчик не предложил добровольного возмещения морального вреда, что, по словам истца, усугубило его моральные страдания.

Судебное разбирательство и решение

Судом установлено, что водитель автобуса нарушил пункт 9.6 Правил дорожного движения, допустив невнимательность при управлении транспортным средством, что стало причиной ДТП. По итогам административного разбирательства водитель был привлечен к ответственности.

Транспортное унитарное предприятие, как владелец источника повышенной опасности, признано ответственным за причиненный вред. При вынесении решения суд учел степень физических и нравственных страданий истца, его вынужденную нетрудоспособность, стресс и нарушение привычного образа жизни.

Предприятие частично признало иск, выразив готовность выплатить 100 рублей, однако суд отклонил этот довод, посчитав предложенную сумму несоразмерной нанесенному ущербу.

Суд постановил взыскать с транспортного предприятия 5000 рублей компенсации морального вреда, 1200 рублей на оплату юридических услуг истца и госпошлину.