Строительство очередного участка третьей линии метро — от «Юбилейной площади» до станции «Парк Дружбы народов» — уже началось. «Минскметрострой» приступил к выносу инженерных сетей и созданию объездов. Как будут выглядеть платформы и вестибюли, показывает провластное издание «СБ. Беларусь сегодня».
Часть будущих станций Зеленолужской линии («Профсоюзная», «Переспа» и «Комаровская») хотят объединить в единую стилистическую семью и сделать их преимущественно в темных тонах, «в стиле хайтек».
Однако без задумок для каждой отдельной станции не обошлось. Например, станция «Переспа» будет выполнена в сине-бирюзовой гамме. Задумка архитекторов состоит в том, что дизайн должен вызвать ассоциации с водой: когда-то здесь протекала одноименная река.
На «Комаровской» основным цветовым акцентом выбран оранжевый. Акцент сделали на космическую тему — на это намекает светильник на потолке, напоминающий созвездия.
При этом, как будет выглядеть «Профсоюзная», не показали.
— На строящихся станциях решено применить новые приемы — использовать архитектурный бетон и подсветку, при этом минимум облицовки. Будем добиваться выразительности, — рассказал главный инженер «Минскметропроекта» Георгий Протасов.
На станции «Парк Дружбы народов», наоборот, по плану преобладают светлые цвета и «будет много воздуха». Достичь такого эффекта хотят за счет отказа от колонн и других элементов на платформе станции.
Станция «Парк Дружбы народов» планируется как пересадочная. Узел для этого заложат еще на этапе ее строительства и законсервируют его до начала строительства четвертой линии метро.
Предпочтение в работе над станциями отдается отечественным материалам, но, как пишет «СБ. Беларусь сегодня», некоторые «закупаются в дружественных странах». В частности, речь идет о граните, который везут из России.
Продление третьей линии метро от тупика за станцией «Парк Дружбы народов» до станции «Логойская» пока находится на стадии проектирования. Тем не менее архитекторы уже приступили к проработке интерьеров станций.
Предполагается, что на «Ивана Мележа» интерьер будет связан с тематикой творчества писателя, на станции «Зеленый Луг» будут преобладать зеленые оттенки, а на «Логойской» используют славянские мотивы. Окончательное решение, впрочем, еще не принято.
