Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  2. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  3. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  4. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  7. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  8. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  9. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  10. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  11. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц


/

Китайские внедорожники Changan Uni-S, Uni-K и Uni-T могут убрать с российского рынка из-за неправильной конструкции спинок кресел, которые во время ДТП «дарят» водителю и пассажиру компрессионный перелом позвоночника, пишет телеграм-канал Mash.

ChanGan UNI-T. 2024 год. Скриншот видео YouTube
Changan UNI-T. 2024 год. Скриншот видео YouTube

Президент российского Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин рассказал Mash, что перед тем, как пустить любое авто на рынок РФ, его проверяют на ударопрочность и безопасность. Но только кузов, к спинкам кресел это не относится.

Российские автовладельцы, которые в авариях получили травмы позвоночников, уже обратились в НАС с просьбой организовать проверку внедорожника из Китая.

Видео поврежденного в ДТП Changan Uni-S. Удар был несильный, но задняя часть автомобиля всмятку, а спинки передних кресел превратились в «желе».

НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации. Если сиденья автомобилей не пройдут проверки, транспортные средства отзовут с рынка.

Как отмечает Mash, штаб-квартира китайского Changan в курсе ситуации. В российском представительстве изданию заявили, что их сотрудники уже занимаются проверкой инцидента по своим каналам.

Напомним, в сентябре прошлого года сообщалось, что автомобильный бренд Changan ведет переговоры с беларусской стороной о выходе на наш рынок. Ожидалось, что продажи авто начнутся в начале 2025 года.