Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  3. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  4. Беларуска принесла в банк «безупречную фальшивку»
  5. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  6. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  7. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  8. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  9. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  10. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  11. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  12. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  13. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
Чытаць па-беларуску


/

Жители Сморгони летом столкнулись с «частичным срывом» городских автобусных маршрутов: в местном автопарке № 17 это объяснили «острым дефицитом кадров», к тому же в июле сразу шесть водителей автобусов ушли на больничный, пишет «Светлы шлях».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Светлы шлях»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Светлы шлях»

— Одна из причин срыва городских рейсов автобусных маршрутов — острый дефицит кадров. На данный момент в штате числится 35 водителей автобусов, при этом 14 мест остаются вакантными. Именно такая численность персонала необходима для полного закрытия маршрутной сети без переработок у водителей, — отметил директор автопарка № 17 Сергей Суботкевич.

Он подчеркнул, что недавно зарплату водителей автобусов повысили на 15%. Сейчас сотрудники получают полный социальный пакет, а «сдельная система оплаты труда дает возможность хорошего заработка при условии активной работы».

Директор отметил, что особое внимание уделяется оптимизации маршрутов. Несмотря на перевыполнение стандарта на некоторых линиях, нагрузка на автобусы распределена неравномерно. В качестве решения планируется «корректировка количества рейсов для более рационального использования транспорта».

Напомним, подобная ситуация, когда рейсы массово отменялись, происходила в Сморгони и в июне. Тогда происходящее также объяснили нехваткой водителей, а заодно и износом машин на 67%.

Сморгонь — не единственный беларусский город, где автобусы не выходили на маршрут. Подобное происходило, например, в Бобруйске — рейсы постоянно отменялись, причем в автопарке ситуацию сначала объясняли просто нехваткой водителей, потом — их массовым уходом на больничный.

Между тем в Беларуси наблюдается дефицит водителей — их требуется более 10 тысяч.