Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  6. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  7. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  8. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  9. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  10. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  11. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  12. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  13. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением


Литва с 18 июля запрещает въезд на свою территорию легковых автомобилей на беларусских номерах. Почему литовские власти не прислушались к призывам демократических сил нашей страны, которые просили не вводить санкции против рядовых беларусов? Об этом «Зеркало» спросило старшего советника Светланы Тихановской Франака Вячорку.

Франак Вячорка. Фото: пресс-служба Светланы Тихановской
Франак Вячорка. Фото: пресс-служба Светланы Тихановской

По словам Вячорки, по вопросу санкций беларусские демсилы ведут переговоры с входящими в Европейский союз странами — соседями Беларуси, но, «к сожалению, многое упирается в регламенты ЕС».

— Эту проблему мы обсуждали с Литвой, Латвией, Польшей и Эстонией и высказали свою озабоченность решением о новых ограничениях, поскольку они касаются рядовых беларусов, а не режима, — сказал он. — К сожалению, пока у нас нет взаимопонимания. Мы настаиваем на исключениях, поскольку регламенты ЕС допускают разночтения. В итоге страны-члены интерпретируют их по-разному.

Вячорка отмечает, что в результате переговоров с руководством соседних стран беларусским демсилам удалось добиться некоторых послаблений. В пример он приводит Польшу, которая разрешила въезд в страну легковым авто с беларусской регистрацией, если в салоне находится владелец машины.

— Думаю, что авторы регламентов ЕС, когда писали эти документы и вводили ограничения, делали это механически, не учитывая политический контекст Беларуси и последствия от таких решений, — уверен Вячорка. — После сегодняшних переговоров могу сказать, что у наших партнеров есть желание нас услышать и рассмотреть уточнения. На следующей неделе мы соберем встречу с представителями всех четырех стран, чтобы обсудить варианты. К сожалению, пространство для маневра здесь невелико, но как минимум сделать исключения возможно.