Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  4. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  5. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  6. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  9. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  10. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  11. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  12. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси


В морском порту Санкт-Петербурга приостановили перевалку беларусских минеральных удобрений. Об этом сообщает российское издание «Фонтанка».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Компания «Балтийский судомеханический завод» в порту Санкт-Петербурга приостановила перевалку минеральных удобрений по контракту с компанией «Беларуськалий». Стороны не договорились по цене: беларусские калийщики не согласились с выставленными ценами перевалки.

«На данном этапе ведутся переговоры по цене, и в обозримом будущем перевалка беларусских удобрений будет возобновлена», — цитирует издание экспертов отрасли, знакомых с вопросом.

Чтобы загрузить мощности, в порту начали перевалку угля.

Беларусский экономист Дмитрий Крук недавно указывал на риски, связанные с завязкой логистики нашего экспорта на Россию. По его оценке, высокая степень зависимости беларусских экспортеров от РФ ставит их в уязвимое положение. Сам же экспорт становится чувствительным к политическому и экономическому воздействию со стороны России: она может либо заблокировать часть потоков, либо сделать поставки для Беларуси более дорогими, повысив тарифы. Отказаться работать по новым правилам беларусские фирмы не смогут, потому что у них не осталось альтернативы, отмечал эксперт.

Напомним, российские порты стали единственным путем для морских поставок беларусских удобрений после введения против Беларуси санкций и отказа литовской железной дороги от доставки беларусских грузов. Как планируется, к 2028 году в Мурманской области может быть построен беларусский порт.