Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  4. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  5. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  6. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  9. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  10. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  11. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  12. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  13. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


Для жителей Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана до 31 декабря 2025 года продлили беспошлинный ввоз электромобилей. Такое решение принял Совет Евразийской экономической комиссии. Это послабление не касается России.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

От уплаты таможенных пошлин на ввозимые электрокары освобождают только тех, кто постоянно проживает в Беларуси, Армении, Казахстане и Кыргызстане. При этом не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями россиянам.

«Как ожидается, продление сроков применения тарифной льготы в комплексе с другими мерами, направленными на стимулирование спроса на электромобили, их производства и развитие сети зарядных станций, будет способствовать более широкому распространению таких транспортных средств», — отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Стандартная ставка ввозной таможенной пошлины для электромобилей в страны ЕАЭС составляет 15% от таможенной стоимости. Но для Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана до 31 декабря этого года действует беспошлинный ввоз. Теперь эту льготу решили продлить еще на два года.