Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  3. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  8. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  9. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  10. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  13. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go


России и Беларуси необходимо развивать авиационное и железнодорожное сообщение между регионами обеих стран, потому что имеющейся сети автодорог недостаточно. Об этом заявил спикер Госдумы, председатель Парламентского собрания Союза России и Беларуси Вячеслав Володин, передает ТАСС.

Пассажирский поезд. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rw.by

Вячеслав Володин напомнил, что Владимир Путин и Александр Лукашенко совсем недавно обсуждали проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск, но, по его мнению, поезда только между столицами двух стран недостаточно: не хватает транспортного сообщения между приграничными регионами.

— Все проблемы решаются за счет того, что существует сеть автомобильных дорог. А где у нас железнодорожное сообщение? Где у нас авиасообщение? — обратился Володин к российским чиновникам.

По его словам, в отношениях между Беларусью и Россией «должна быть интеграция», в том числе в транспортной сфере:

— Мы говорим о формировании единого правового пространства, но без создания единой транспортной инфраструктуры, без запуска авиасообщения, железнодорожного сообщения достичь цели невозможно, — добавил председатель Госдумы, призвав правительство России взять эти вопросы на контроль и «сделать все от нас зависящее».

Отметим, новые поезда и авиарейсы между Беларусью и Россией запускаются достаточно активно. Белорусская железная дорога с 22 апреля запустила поезд Минск — Архангельск, Российские железные дороги с середины июня сформировали состав Самара — Минск.

В мае стало известно, что до конца 2023 года может быть открыт также прямой авиарейс между Самарой и Беларусью. Кроме того, весной авиакомпания «Белавиа» запустила первый рейс из Минска в Мурманск. В следующем году планируют открыть перелеты между Минском и Ижевском.

Напомним, проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Минском активно лоббировал бывший посол России в Беларуси, а ныне государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев. При этом российские эксперты назвали этот проект политическим, призванным усилить связь Беларуси и России с точки зрения инфраструктуры.

В июне этого года министр транспорта РФ Виталий Савельев заявил, что в российском правительстве рассмотрят возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск. В августе переговоры с Александром Лукашенко на эту тему анонсировал президент России Владимир Путин.