Завод Stadler в Фаниполе отказался производить электропоезда для минского метро из-за «санкционного давления», поэтому Беларусь вынуждена закупать вагоны в России. Об этом сообщила заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич на встрече с работниками метрополитена, передают «Минск-Новости».
Совместное белорусско-швейцарское предприятие ЗАО «Штадлер Минск» отказалось производить и поставлять новые электропоезда для Минского метрополитена по причине «санкционного давления коллективного Запада». Беларусь из-за этого вынуждена закупать подвижной состав в соседней России, заявила Лазаревич.
Напомним, еще в феврале директор Минского метрополитена Владимир Сотников рассказал, что предприятие приобретет в России семь новых четырехвагонных составов для перевозок пассажиров по третьей линии подземки. Их производитель — мытищинский завод «Метровагонмаш», который выиграл тендер.
«Это будут поезда нового поколения „Москва“. Среди прочего в них предусмотрены кондиционирование вагонов, система шумопонижения, а также будут оборудованы разъемы для подзарядки гаджетов», — прокомментировал представитель метрополитена.
Ранее составы для минского метро закупали у ЗАО «Штадлер Минск», они производились на заводе в Фаниполе. Последний, десятый, пятивагонный поезд предприятие поставило в конце мая 2020 года.
После начала войны в Украине из-за введенных в отношении Беларуси санкций предприятие в Фаниполе лишилось доступа к европейским электронным компонентам, которые используются, в частности, в кондиционерах поездов, системе информирования. В результате Stadler вынужден был перенести часть сборочных операций из Беларуси в Польшу и Швейцарию.