Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  4. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  5. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  6. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  9. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  10. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  11. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  12. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси


Беларусь планирует с начала следующего года повысить тариф на транзит российской нефти на 39%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на «Транснефть».

Нефткпровод "Дружба". Фото: teknoblog.ru
Снимок используется в качестве иллюстрации. Нефтепровод «Дружба». Фото: teknoblog.ru

Если стороны согласуют повышение тарифа, то прокачка нефти через Беларусь для российской компании вырастет с 1 января 2023 года.

— Мы получили соответствующее письмо от наших белорусских коллег, где они просят об увеличении тарифа на 39% с обоснованием того, что они ожидают падения грузооборота по их системе с будущего года в 2 раза, — сообщил официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

Ранее о повышении тарифов на транзит нефти «Транснефть» получила также от Украины.

Напомним, в прошлом году в «Транснефть» допускали приостановку деятельности белорусской «дочки», которая поставляла нефтепродукты от российских и белорусских НПЗ транзитом через Беларусь в Венгрию и Латвию. Это было вызвано изменениями налоговой нагрузки в нашей стране.

До этого в Беларуси почти в три раза увеличили ставку налога на прибыль для предприятий, занимающихся транзитом российской нефти и нефтепродуктов по территории страны, — с 18% до 50% и ввели экологический налог.