Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  4. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  5. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  6. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  7. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  8. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  9. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  10. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей


/

Появилось несколько изменений в отношении автомобильного рынка. Рассказываем подробности.

Водитель заправляет машину на фоне роста цен на нефть. Район Куинс города Нью-Йорк, штат Нью-Йорк (США). 4 марта 2026 года. Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Изменение по утильсбору

Совмин расширил список транспорта, за который нужно платить утилизационный сбор.

С 9 августа в него добавят шасси внедорожных автобусов и грузовиков (категории M2G, M3G, N1G, N2G, N3G). Для них будут действовать те же ставки, как и для обычных шасси соответствующих категорий.

Еще одно изменение появится в отношении техники беларусского производства, которую сначала вывезли за границу, а затем снова вернули в Беларусь. При определенных условиях (в том числе согласовании Минпрома) для нее ставка утильсбора будет нулевой.

Новшество по международным перевозкам

Тягачи, которые международные автомобильные перевозчики ввозили в нашу страну по квоте с льготой по утилизационному сбору, запретили продавать в течение года. Это ограничение предусмотрено постановлением Минтранса.

В решении этого ведомства также указано, что если ввезенные по льготе тягачи использовать не для международных перевозок, то разрешение на их ввоз аннулируется. По всей видимости, в таком случае нужно доплатить разницу в ставках утильсбора.