Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  3. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  4. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  7. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  8. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  9. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  10. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  11. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
Чытаць па-беларуску


/

Банкротится некогда крупный региональный дилер Lada — бобруйская компания «Березина-Лада». Информация об этом опубликована на сайте Единого госреестра сведений о банкротстве.

Фото: komkur.info
Салон компании «Березина-Лада». Фото: komkur.info

В Экономический суд Могилевской области обратилась инспекция по налогам и сборам, так как компания задолжала в бюджет 37 641,81 рубля. При этом у нее есть в собственности три объекта недвижимости, которые оценили в 31 269 рублей.

2 июня суд решил открыть конкурсное производство. Это процедура экономической несостоятельности. Ее проводят для того, чтобы удовлетворить требования кредиторов, защитить права должника, а также кредиторов при санации (оздоровлении). Если невозможно провести санацию или отсутствуют для нее основания, то запускается ликвидационное производство должника.

«Березина-Лада» работала с 1983 года, сначала как станция технического обслуживания, а потом как автоцентр. Она была крупным региональным дилером Lada, Daewoo и GAZ, а также имела мультибрендовый автосалон.

Финансовые трудности у фирмы начались еще во второй половине 2010-х. Сообщалось, что в 2017-м там были проблемы с выплатой зарплат. Компанию решили ликвидировать еще в 2018 году, и до сих пор процесс не завершен.