Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Десять тысяч рублей и квартира в придачу. Кому наниматели предлагают бонусом к зарплате жилье и сколько готовы платить?
  2. Правительство решило поддержать завод, который из-за российской агрессии против Украины лишился 95% экспорта
  3. В России задержали беларуса — создателя карты «Халва» Андрея Басуева
  4. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  5. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  6. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав
  7. «Не прощу им 2020 год, не прощу им людей, убитых, покалеченных». Большое интервью с Еленой Лазарчик, которую пять лет пытали ШИЗО и ПКТ
  8. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  9. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  10. Лукашенко дал свой прогноз по срокам завершения войны
  11. КГБ исключил трех человек из списка «террористов»
  12. «Лесту» продали молодой российской фирме
  13. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  14. Поезда между Минском и Брестом временно будут следовать другим маршрутом. Некоторые составы отменят


/

В целях борьбы с нелегальным ввозом дизельного топлива из Беларуси  рассматривается возможность введения лимитов. Об этом заявил министр финансов Литвы Криступас Вайтекунас, пишет Delfi.

Фото: "Белнефтехим"
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

«Значительный объем дизельного топлива ввозится из третьих стран, в частности из Беларуси, и мы решили, что с этим можно бороться, ограничивая количество ввозимого в баках дизтоплива. Эта мера аналогична той, которую используют наши соседи в Польше и Латвии», — заявил Вайтекунас.

Министр предложил установить лимит на топливо в баке в 200 литров

«Когда бак грузовика емкостью в одну или даже полторы тонны, это ограничение может быть полезным, поскольку не секрет, что топливо не обязательно расходуется во время поездки грузовика», — пояснил он.

По данным Департамента таможни Литвы, 90% въезжающих в страну грузовых автомобилей пересекают границу с полными баками, но при выезде как с латвийской, так и с литовской стороны их баки уже полупустые.