Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  4. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  7. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  8. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  9. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  10. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  11. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go


/

Беларусская сторона предлагала Польше ускорить таможенные процедуры на границе, но не получила ответа на свое официальное письмо. Идею вернуть железнодорожное сообщение тоже проигнорировали. Об этом в интервью ультраправому польскому изданию Nczas Info рассказал зампредседателя Брестского облисполкома Михаил Баценко.

Граница Польши с Беларусью. Фото: Х.com/Straz_Graniczna
Граница Польши с Беларусью. Фото: Х.com/Straz_Graniczna

По словам чиновника, в прежние времена приграничное сотрудничество Беларуси и Польши «складывалось прекрасно». Однако в 2022 году ситуация изменилась:

— Мы получили официальные письма от властей двух польских воеводств с уведомлением о расторжении ранее заключенных соглашений. С того момента до сегодняшнего дня никакого сотрудничества и официальных контактов между воеводскими властями и Брестским облисполкомом уже нет. Остались лишь частные связи, но этого явно недостаточно для поддержания полноценного партнерства, — посетовал Баценко.

Он рассказал, что, «по непонятным причинам, польские коллеги даже не идут на обсуждение текущих вопросов».

— Раньше начальник польского пограничного пункта в Тересполе регулярно встречался с нашим руководством для координации работы, например, в борьбе с контрабандой. Теперь же польские пограничники не выходят на контакт, несмотря на наши многочисленные обращения, хотя бы для того, чтобы облегчить движение и ускорить пересечение границы, — добавил чиновник.

Он подчеркнул, что в этом году беларусская сторона направила официальное письмо в адрес Польских государственных железных дорог с предложением восстановить железнодорожное сообщение между Тересполем и Брестом, которое было прервано из-за пандемии коронавируса в 2020 году.

— Однако на наше официальное предложение мы не получили никакого ответа, даже формального отказа: письмо просто проигнорировали, — пожаловался замглавы Брестской области.

Аналогичная участь, по его словам, ждала инициативу беларусской стороны по оптимизации таможенного контроля на границе, чтобы сократить время ожидания для путешественников:

— Мы предложили польской таможенной службе конкретные меры по ускорению оформления, но и в этом случае никакой реакции не последовало.

Напомним, Беларусь неоднократно предлагала Литве, Латвии и Польше восстановить пассажирское железнодорожное сообщение.

Польша ответила, что возобновление сообщения зависит «от поведения беларусского режима в отношении поляков в Беларуси, технической защищенности государственной границы, а также снижения угрозы массовой миграции, в том числе прекращения нападений и провокаций со стороны беларусских служб».

В литовском МИД заявили, что не поддерживают идею снова пустить пассажирские поезда между Вильнюсом и Минском.