Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  3. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  4. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  5. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  6. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  9. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  10. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  11. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  12. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты


/

В Беларуси планируют обязать каршеринговые автомобили иметь специальную маркировку, чтобы их можно было легко выделить на дороге. Такая мера необходима, чтобы упорядочить рынок краткосрочной аренды машин и повысить безопасность на дорогах. Об этом сообщил начальник управления ГАИ Мингорисполкома Сергей Бабич, передает БЕЛТА.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: ГАИ Минска
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: ГАИ Минска

Инициатива связана с тем, что в Беларуси пока нет четкого законодательства, регулирующего краткосрочную аренду машин, — все отношения между компаниями и пользователями пока строятся по общим нормам Гражданского кодекса, что создает путаницу и неудобства для обычных пользователей.

На специальном заседании в Палате представителей 15 июля обсуждали, как упорядочить рынок шеринга — не только автомобилей, но и электросамокатов и велосипедов. Выяснилось, что сейчас каждая компания работает по собственным правилам, а пользователям сложно разобраться, где какие штрафы и условия.

Бабич отметил, что вместе с растущей популярностью шеринга растет и число нарушений: около 10% всех задержанных за пьяное вождение в этом году — водители каршеринговых машин. Есть случаи, когда за руль садились люди без прав, причем некоторые — не в первый раз.

Предлагается ввести визуальное обозначение таких авто, чтобы инспекторы могли быстрее их идентифицировать в потоке и проверить водителя, а также проработать более четкие правила аренды каршеринговых машин, ответственности и контроля.

«В соответствии с Правилами дорожного движения нанесение каких-либо наклеек на транспортное средство запрещено. Однако мы видим, что транспортные средства, которые обозначены именно определенной цветографической расцветкой, показывают их принадлежность к определенной шеринговой компании. Это позволяет сотрудникам ДПС в ходе несения службы вычленять их из потока, останавливать, проверять порядок их использования, состояние водителя и наличие водительского удостоверения. И это в значительной мере облегчит работу в части обеспечения безопасности дорожного движения», — уточнил Сергей Бабич.

Отметим, согласно п. 194.13 главы 26 ПДД запрещается участие в дорожном движении транспортного средства с внешне видимыми наклейками (изображениями), кроме размещаемых в установленном порядке опознавательных знаков транспортных средств, предусмотренных в специальном приложении, трафаретов, выставленных на ветровом или боковом стекле транспортного средства оперативного назначения, рекламы, информации о принадлежности транспортного средства соответствующей организации (индивидуальному предпринимателю).