В Гродно утвержден детальный план исторического центра с проектом регенерации исторической застройки — он опубликован на Национальном правовом портале. Документ очень объемный, а расписанные в нем планы обустройства города поистине грандиозны. Обещают, в том числе, воссоздание утерянных архитектурных сокровищ и появление новых пешеходных улиц. Выбрали самое интересное из перемен, которых жители Гродно, возможно, дождутся до 2030 года.
Авторы плана упирают на рациональное использование историко-культурного и туристического потенциала Гродно: это один из городов Беларуси, где почти целиком сохранилась историческая планировка и большое количество памятников истории, напоминают они.
Еще хотят усовершенствовать транспортную и инженерную инфраструктуру в увязке с планировочной и функциональной организацией города в целом. А вообще все сводится к формированию «благоприятной, безопасной, безбарьерной, полноценной и разнообразной среды» для горожан и туристов.
Проектируемая территория охватывает 600 га, а мероприятия в детальном плане разделили на два этапа: первый обещают реализовать до 2025 года, второй — до 2030-го.
Например, до 2025 года в Гродно должны быть выполнены:
- реставрация Старого замка по Замковой, 22 под историко-археологический музей (также тут появится гостинично-ресторанный комплекс с броваром — комплексом бывшего пивоваренного завода);
- восстановление нескольких исторических кварталов, в том числе еврейского;
- организация на базе дворца Четвертинских культурно-развлекательного комплекса;
- восстановление здания ратуши под административно-торговый объект.
На второй этап — до 2030 г. — планы не менее масштабные:
- восстановление Фары Витовта под концертный зал;
- восстановление дворца Радзивиллов по ул. Стефана Батория — на его базе создадут гостинично-музейный комплекс;
- вынос тюрьмы № 1 (той, где сейчас проходит суд над Николаем Авхтуховичем) и реконструкция здания под выставочное пространство и гостиничный комплекс с рестораном;
- на месте выносимого порта появится туристско-развлекательная зона «Порт» с линейным и водным парками, амфитеатром на воде, баржей-бассейном, музеем истории порта и судоходства на Немане, гостиницей, речным вокзалом.
Кроме того, в городе хотят построить несколько новых паркингов: к примеру, под привокзальной площадью появится подземный паркинг на 540 машино-мест, а когда нынешняя тюрьма превратится в многофункциональный комплекс, там тоже сделают паркинг на 290 машино-мест.
Еще одна задача плана — уменьшить транспортную нагрузку на исторический центр, не приспособленный к современному трафику. Вокруг него сформируют опорное транспортное кольцо (продление пр. Строителей — ул. Калиновского — продолжение Островского — Тимирязева — Буденного — Подгорная), вдоль которого появится сеть «перехватывающих» парковок.
Также в центре городе появится больше пешеходных улиц: среди них — Замковая, участки Кирова и Карла Маркса от Социалистической до Стефана Батория, Калючинская, Урицкого, Тельмана, и вело-пешеходная Рабочая. Из-за этого также изменится движение транспорта.
В Коложском парке тоже организуют велодорожки, а в районе нового речного вокзала построят вело-пешеходный мост через Неман, по которому можно будет перейти из центра на левобережье.
На самом Немане хотят благоустроить места отдыха и городской пляж, расчистить и укрепить Городничанку, Юрисдику и Подпереселку. При этом ликвидируют выпуск неочищенных сточных вод.
Есть хорошие новости для любителей промышленного туризма: на Гродненском ликеро-водочном заводе предлагают организовать выставочную торговую зону, экспозиционную линию производства собственной продукции и дегустационный зал с фирменным рестораном.
