Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Спас тысячи жизней». Умер известный минский врач-онколог
  2. В Санкт-Петербурге взорвали автомобиль с полковником российской армии — СМИ
  3. Экс-подполковник КГБ, который «слил» разговоры о гибели Романа Бондаренко, перед этапом в колонию рассказал сокамернику, зачем это сделал
  4. Лукашенко призывает беларусов обеспечивать себя самим. Похоже, такие заявления сказываются на госбюджете
  5. ГАИ переводят на усиленный вариант несения службы
  6. Виктор Бабарико: С режимом необходимо разговаривать
  7. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  8. «Не можем себе позволить». Жена беларуса захотела выйти из российского гражданства — оказалось, что это дорогое удовольствие
  9. «Депремирован на 50 рублей». Беларуска рассказала, что в их организации стали наказывать за опоздания. Законно ли это — объясняем
  10. В Кремле завершилась встреча Путина с Уиткоффом и Кушнером, теперь спецпосланники Трампа встретятся с Зеленским
  11. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  12. Чиновники озадачены «исчезающей» молодежью и думают, как ее удержать. Провластная экспертка, похоже, «проговорилась» о масштабе проблемы
  13. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  14. На трассе М10 грузовик врезался в маршрутку «Минск-Петриков» с 13 пассажирами
  15. «Если у кинотеатра стоят 5−7 карет скорой помощи, то идет этот фильм». Рассказываем о самой известной в мире беларусской картине
  16. Горнолыжный комплекс «Логойск» продали с молотка почти за 20 млн рублей. Выяснили, кто теперь им владеет


/

Беларусы в последнее время жалуются на то, что их упакованные в пленку чемоданы после перелета из Минска в Дубай и обратно оказываются вскрыты, и из них пропадают деньги. Трэвел-блогерка рассказала, как защитить вещи и нужна ли вообще пленка.

Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com

По ее словам, недавно к ней обратилась беларуска, у которой из багажа украли деньги на рейсе из Минска в Дубай. Хотя он был обернут пленкой, на ленту приема багажа выехал уже без обмотки, замки были выломаны, а вещи перевернуты. Оказалось, такая картина была у очень многих людей.

На самом деле кражи из багажа и в салоне самолетов — это уже «практика» во многих аэропортах и на рейсах по всему миру, отметила блогерка и пояснила, на каком этапе чаще всего возможны кражи и как защитить свои вещи.

— После регистрации багажа чемодан проходит проверку перед погрузкой в самолет. Если на сканере увидят подозрительные или запрещенные к перевозке предметы (например, пауэрбанки) — чемодан могут открыть без вашего присутствия, досмотреть и изъять запрещенку (но по возможности владельца все же должны попытаться найти и вызвать), — пояснила она.

Затем, по ее словам, проверяющие обязаны вложить в чемодан экземпляр акта предполетного досмотра в отсутствие пассажира. Такой досмотр легальный и проводится, как правило, без взлома замка.

Отметим, что «без взлома замка» — это возможно, если на чемодане установлен TSA-замок с кодом: у сотрудников службы безопасности аэропортов есть специальный служебный ключ, которым они могут открыть такой замок без повреждения. Если же у вас обычный кодовый или навесной замок, не предназначенный для такого открытия, при необходимости его могут вскрыть. При этом конкретная процедура зависит от страны и аэропорта.

— Поэтому ваши чемоданы могут прилететь без пленки или с не до конца застегнутым чехлом. Именно на случай такого досмотра сами службы безопасности не рекомендуют упаковывать багаж в пленку, — отметила она и добавила, что у этого есть и обратная сторона.

Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com

После этого багаж проходит несколько «слепых зон» и множество рук, особенно на транзитных рейсах. Среди зон риска, где могут пропасть вещи, — грузчики и сортировщики (чаще крадут во время перемещения на погрузку в самолет), а также стыковочные рейсы и ночные смены. На стыковочных рейсах человек сдает багаж в первом пункте вылета, а получает в конечной точке, не забирая и не сдавая повторно в аэропорту пересадки, а в ночные смены — хуже освещенность, меньше контроля — в теории больше эпизодов воровства.

Она советует никогда не сдавать в багаж:

  • Деньги и банковские карты.
  • Технику (телефоны, планшеты, ноутбуки, любые другие гаджеты, в том числе в новых упаковках).
  • Ювелирные украшения.
  • Документы.
  • Другие ценные вещи, которые можно перевозить в ручной клади.

Все ценности лучше всего брать с собой только в ручную кладь.

Кроме того, стоит заранее сфотографировать содержимое своего чемодана перед сдачей. Хотя предъявление претензий из-за пропажи вещей из багажа — это дело непростое, такое фото лишним не будет.

По поводу чехлов и пленки она отметила, что они не спасут от досмотра службой безопасности, однако они усложняют ситуацию для воришек, поскольку для вскрытия упакованного в пленку чемодана нужно больше времени, а чем сложнее его вскрыть — тем меньше вероятность нелегального доступа к багажу.

Она советует также для защиты вещей вложить в чемодан трекер AirTag, оформить страховку на багаж, а при повреждении — обязательно оформить акт PIR по прилете на стойке Lost&Found прямо в зоне выдачи багажа и отправить претензию авиакомпании.

Кражи из ручной клади прямо на борту самолета, по данным трэвел-блогерки, чаще всего происходят на длительных ночных рейсах, поскольку пассажиры обычно спят, а свет в салоне приглушен. Причем часто воры орудуют с сообщниками, а жертву примечают еще в аэропорту до посадки в самолет. В связи с этим она советует самые ценные вещи (деньги, карты, паспорта и ювелирные изделия) сложить в поясную маленькую сумку. Рюкзак лучше всего располагать только на верхней полке рядом со своим местом. Если просят переложить в другой ряд, не соглашайтесь.

— Если заметите, что во время полета кто-то явно роется в вещах на разных полках — сразу же сообщите бортпроводникам, — советует она.